昨天“印尼要采购42架二手歼-10”的消息，传得沸沸扬扬，我们虽然期待成真配股宝，但也提到这事充满着奇怪。而随着“印尼在28日增购12架‘阵风’”的消息，得到印尼国防部证实，事情真相似乎也浮出了水面——又是压价。
▲马克龙访问印尼
前面我们感觉奇怪的原因，一方面是因为印尼为保持政治独立地位，对中美俄装备都敬谢不敏，突然转向歼-10实在太快，对内部很难交待过去。另一方面，哪怕是真想买歼-10，以印尼的经济水平，似乎也没必要考虑二手型号。不过，要是这种消息就是为了迫使法国让步，那就非常合理了——歼-10CE刚刚在南亚击败“阵风”，是众所周知的事情，印尼摆出一副急需战斗机，要立马从中航工业采购二手歼-10的样子，才能迫使法国最大程度的让步。
▲歼-10CE刚刚在南亚击败“阵风”
印尼本身价值81亿美元的42架订单还在其次，最关键的是，一旦印尼真的转向“二手歼-10”，恐怕会引起“阵风”市场的连锁反应，这是涉及数百架“阵风”的巨额市场，法国万万不敢冒这个风险。马克龙这次对印尼访问，双方很快就新一批12架“阵风”，“凯撒”卡车炮、“鱿鱼”潜艇和轻型隐身护卫舰，达成一揽子采购协议，显然印尼是收获颇丰——用一个无中生有的“二手歼-10”采购消息配股宝，迫使法国做出这么大让步，印尼这几年军事贸易的操作技巧确实水涨船高。
▲马克龙访问印尼，双方很快就新一批12架“阵风”达成协议
其实这种情况，在国产装备上发生很多次了。往远了说，当年巴基斯坦在80年代末期采购第二批F-16，就充分利用了与中航工业合作改进歼-7的项目，对美国施压。往近了说，12年前，土耳其宣布FD-2000拿下30亿美元订单后，以此对美国和俄罗斯施压，最终以超低价格，购得原本俄罗斯不愿意提供的S-400。印尼仍然想保持自己第三世界领袖的位置，所以在装备采购上青睐相对独立的欧洲型号，但价格昂贵也一直让印尼很头疼。
▲当年巴基斯坦就用与中航工业合作改进歼-7的项目，对美国施压成功
四代半中型“阵风”单价近两亿美元，是歼-10CE的两倍以上，这就是印尼为“独立自主”付出的经济成本——其实印度当年之所以高价采购“阵风”，而不是续购价格更低的重型苏-30MKI，也没有选择美国F-21（F-16终极升级型号），也是想避开美俄的政治干涉，追求一定程度上的独立，最终败北。而印尼现在还敢重蹈覆辙，当然是因为周围并没有类似巴基斯坦的存在。
▲四代半中型“阵风”单价近两亿美元
澳大利亚被一直被认为和印尼关系不睦，但其实这几年还算缓和，更何况在前者的F-35A面前，二手歼-10和“阵风”的区别也不大。如果再考虑到法国做出的让步，印尼确实有继续采购“阵风”的资本——从印尼罕见一次性采购大量装备的动作来看，其凭借二手歼-10订单、歼-10CE击败“阵风”，对法国施压非常成功，后者让步极大。而马克龙在捏着鼻子签署条约时，恐怕也在痛骂印度空军的不争气，要不然法国国防工业，何至于吃这么大的哑巴亏。
▲歼-10CE空中飞行雄姿
很有趣的一点是，虽然印尼已经和法国签订了意向协议，但双方并没有按照惯例，公开军售具体数字——这也算是法国试图保留颜面的最后动作。怎么说呢，虽然印尼并没有按照外界期待的那样，真的入手42架二手歼-10，但歼-10却成功成为印尼手里的筹码。而有了印尼这个成功的例子，后面效仿的注定不会少，但并不是每个国家，都能有印尼这种国防环境，歼-10仍有自己的机会。
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